Encyclopédie historique des réveils et pendules Jaz de 1919 à 2000 . Collection Boris PAGLIA & Denis RAQUIN
5682 Réveil radio-piloté 1997/1998
Petit réveil radio-piloté, affichage analogique et numérique, éclairage du cadran, corps en plastique, à deux piles LR6, arrêt de sonnerie au sommet, sonnerie répétitive et progressive, nouveauté du catalogue 1997/1998 à la page 23 référencée G5682, format 9 x 8 x 5,4 cm, poids 110 gr; Made in Germany.
Catalogue Jaz Lorus 1997/1998 page 23La page du catalogue relative à cette horloge radio-pilotée comprend une photo et une notice explicative vraiment étonnantes puisque toutes deux inappropriées. S’il y a bien une horloge atomique à Brünswick ( Braunschweig) en Basse Saxe qui est l’horloge maîtresse d’autres horloges atomiques allemandes lesquelles donnent l’heure officielle allemande, la diffusion ne se fait pas depuis une tour de cette ville mais depuis Francfort à 340 km de là.D’ailleurs la tour reproduite est la fameuse tour CN de Toronto au Canada au bord du Lac Ontario. Celle qui fut pendant 34 ans la plus haute tour du monde avec 533 mètres de haut n’a jamais eu cet usage mais diffusait des signaux de 16 chaînes de télévision et de radio MF dans tout le Sud de l’Ontario.L’émetteur DCF77, qui diffuse le signal qui inonde toute l’Europe ne vient d’ailleurs pas d’une tour mais du site ci-dessus à Mainflingen, à environ 25 km au sud-est de Francfort-sur-le-Main, bien moins spectaculaire et parlant qu’une grande tour.Culminant à 200 mètres de haut, ces antennes couvrent un rayon d’environ 1500 km autour de Francfort au centre de l’Europe.D’ailleurs de nombreuses horloges murales radio-contrôlées portaient, dans les années 70/80 la mention Francfort à côté du fameux logo. Cette capacité qu’ont les horloges pilotées de se maintenir à l’heure grâce aux ondes radios permet aussi le passage à l’heure d’été ou l’heure d’hiver sans manipulation. Ceci éclaire peut être pour partie le choix du Président Valery Giscard d’Estaing qui impose l’heure allemande en 1974.Sous le réveil un aigle stylisé et la mention BZT l’acronyme Bundesamt für Zulassungen in der Telekommunikation ( Office fédéral des licences dans le secteur des télécommunications ) rappelle qu’une redevance est payée par le constructeur à ce bureau fédéral allemand pour bénéficier de ce service européen.
JAZ Le Bon Temps 