RAFFIC 459 -51                                                                                                                                                                  RAFFIC , réveil de voyage de la gamme des Stylites , mouvement mécanique , calibre J . Nouveauté du catalogue 1954 à la  page 1 , référence de base J459 . Boîtier gainé madras de couleur , lunette avant laiton poli verni incolore ; cadran relief fond « argent » ; lumineux. Références des déclinaisons de couleurs : 459-11 madras vert / 459-21″lézard » havane/ 459-31 bleu / 459-41 rouge /  459-51 grain porc.

RAFFIC 459-15                                                                                                                                                               Nouvelles références en 1955 dues aux changements esthétiques : Boitier gaîné de cuir ; lunette avant laiton poli verni incolore ; cadran relief fond doré ; zone des heures argenté ; aiguilles et points lumineux . RAFFIC 459-55                                                                                                                                                        Références des déclinaisons de couleur du gainage de cuir : 459-15 madras vert / 459-25 façon « lézard » havane / 459-45 rouge / 459-55 aspect grain porc .

RAFFIC 459- 51 .                                                                                                                                                                  En 1956 , tous les modèles retrouvent le cadran »argent » initial . Ainsi le madras vert n°15 redevient le 11 , le »lézard « havane n°25 redevient 21 , le rouge n°45 redevient 41 et le grain de porc n°55 redevient 51 . Notez que son second type de cadran est identique à celui des  BURIC , CRAVIC , SIBLIC et SALSIC qui ne sont pourtant pas des réveils de voyage . RAFFIC et PULIC  de 1982 . Avec son poids de 275 gr et son format fermé de 9 x 9 cm pour une épaisseur de 3,5 cm , le RAFFIC est de loin le plus grand réveil de voyage de la gamme Jaz . Il n’est plus au catalogue en 1958 .

Les réveils de voyage étant assez peu collectionnés , leur valeur marchande est généralement assez basse . Toutefois un exemplaire dans cet état exceptionnel , proche du neuf , devrait avoir une cote un peu plus élevé en raison de son cuir sans éraflures mais aussi de son dos sans rayures autour des clés et boutons  ; en effet du fait de leur fonction , les réveils de voyage sont en général en assez mauvais état esthétique .