Stand CPC ou Compagnie Parisienne des Cables et Appareils Electriques Pierre François au Salon de l’Automobile 1957/58 , au centre le panneau et le présentoir Jaz . Salon de l’automobile du 3 au 13 Octobre 1957 à Paris , au Grand Palais , 1°étage , salle V .
Au Grand Palais , les automobiles occupaient le rez de chaussée , les équipementiers étaient relégués au 1° étage sur les galeries qui centuraient le bâtiment .
Présentoir et panneau Jaz ( agrandissement ) En 1956 Jaz avait créé un clignotant électromécanique qui dotait les premières DS 19 . Voyez notre article Minuterie clignotant DS 19 en 1956 . Vous y trouverez la première version du petit prospectus ci dessous , distribué au Salon de l’Automobile précédent dont l’emplacement pour le distributeur reste libre . Pour le Salon 1957/58 ce petit prospectus est repris , en omettant de changer la date , mais cette fois le distributeur s’affiche : la CPC ou Compagnie Parisienne des Cables et Appareils Electriques Pierre François qui commercialisait d’autres équipements automobiles comme des chaînes , prises de courants pour remorques , câbles électriques , etc .
Petit prospectus Jaz , verso , format 20 x 13 cm
Petit prospectus Jaz , recto avec la mention du distributeur CPC
La CPC occupait la salle V – en fait une partie de la coursive numérotée V ; elle offrait à ses visiteurs un ensemble de prospectus , contenus dans un chemise aux quatres pages illustrées . Page 1 , format 21 x 27 cm
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Publicité des produits distribués par la CPC qui se trouvaient dans ce dossier , tous au format A4

Minuterie électromécanique Jaz pour clignotant de Citroën DS 19 . Extrait ci-dessous d« Actualités bulletin express d’information n°6 » organe de communication de Jaz avec ses horlogers affiliés en date du 9 Avril 1956 , titré « JAZ chez CITROEN »
En fait ce clignotant n’eut pas tout à fait le succès escompté du fait de sa temporisation , pourtant voulue , qui s’avéra peu compatible avec la faible fiabilité des premières DS . Les Citroën tombaient régulièrement en panne au bord des routes et elles ne pouvaient se servir de leurs clignotants pour signaler leur présence suffisamment longtemps parce que le constructeur avait demandé , pour palier d’éventuels oublis , que la minuterie interrompe un clignotant trop longtemps maintenu .
Néanmoins des variantes de ce clignotant équiperont d’autres voitures et camions dans les années 50. Voyez notre article sur
Au Salon 1957/58 , ce prospectus sera repris en oubliant d’ailleurs d’en changer la date , en revanche le distributeur a été choisi et s’affiche : la CPC .

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